Đại lý hãng Kiepe tại Việt Nam_ Kiepe Việt Nam

1. Giới thiệu về hãng kiepe

Trên toàn thế giới, các sản phẩm Kiepe Elektrik ™ được sử dụng để giám sát hệ thống băng tải và thang máy xô cho hàng hóa số lượng lớn. Phạm vi sản phẩm được thiết kế để đáp ứng các điều kiện khắc nghiệt trong ngành công nghiệp nguyên liệu, ví dụ như trong khai thác quặng mở và trong ngành công nghiệp sắt thép. Bất cứ nơi nào độ tin cậy, mạnh mẽ và chất lượng, sản phẩm Kiepe ™ là lựa chọn phù hợp.

2.1 Công tắc dừng băng tải khẩn cấp(Pull Rope Emergency Stop Switch)

Hệ thống băng tải phải có thể được tắt dọc theo đường băng tải trong trường hợp khẩn cấp. Do đó, Công tắc dây kéo được quy định bởi các tiêu chuẩn như là một biện pháp bảo vệ bổ sung.

Công tắc dừng khẩn cấp dây kéo Kiepe là thiết bị dừng khẩn cấp có chức năng chốt.

Chúng được vận hành bằng cách kéo hoặc xé dây kéo. Đặt lại được thực hiện thủ công tại thiết bị.

Để cài đặt dây kéo an toàn, "Các thành phần cho Hệ thống dây kéo" được yêu cầu có chức năng được điều chỉnh theo công tắc dừng khẩn cấp dây kéo Kiepe và các ứng dụng tương ứng.

Dữ liệu an toàn của các công tắc cơ điện đã được chỉ định theo DIN EN ISO 13849-1. Bạn có thể tìm thấy thông tin về dữ liệu an toàn B10d và mức hiệu suất (PL) tại các trang sản phẩm hoặc trong tài liệu quảng cáo.

Biểu tượng EX

Các thiết bị, được phê duyệt để sử dụng trong các khu vực nguy hiểm có không khí dễ nổ, có thể được tìm thấy trong thư mục "Công tắc dây kéo EX", ngoại trừ các ứng dụng khai thác ngầm.

2.2 Công tắc lệch băng tải

Công tắc dừng băng tải Băng tải có thể bị lệch, gây thiệt hại lớn. Vì lý do này, các công tắc điều chỉnh sai được cung cấp để đăng ký sai lệch vành đai và tắt vành đai nếu cần thiết.

Công tắc điều chỉnh sai lệch Kiepe được kích hoạt bằng cách tiếp cận và vung ra khỏi cần lăn khi đạt đến góc chuyển đổi. Khi vành đai chạy chính xác một lần nữa, công tắc điều chỉnh sai sẽ tự động thiết lập lại.

Tùy thuộc vào loại công tắc, hai điểm chuyển đổi có thể được cung cấp để cảnh báo (báo động trước) và tắt; hơn nữa, việc chốt cần trục sau khi bật là có thể.

2.3 Công tắc giới hạn băng tải

Có nhiều công tắc và cảm biến giới hạn trên thị trường, nhưng chỉ một vài trong số chúng được thiết kế để sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt. Công tắc giới hạn cơ học được sử dụng để giám sát vị trí của các bộ phận máy linh hoạt.

Công tắc giới hạn Kiepe là công tắc phù hợp với lực, cơ điện với các tiếp điểm phá vỡ tích cực trong thiết kế chắc chắn, mạnh mẽ.

Chúng có sẵn trong các biến thể bao vây khác nhau và với các đòn bẩy hoạt động khác nhau.

2.4 Bộ giám sát tốc độ băng tải 

Tốc độ băng tải là một tham số quá trình quan trọng để kiểm soát và giám sát băng tải.

Phạm vi của các thiết bị giám sát tốc độ Kiepe bao gồm các đơn vị giám sát tốc độ điện tử và giám sát tốc độ để ghép trực tiếp, cũng như các phụ kiện trong thiết kế mạnh mẽ.

Các thiết bị Kiepe nhỏ gọn, mạnh mẽ để theo dõi tốc độ được sử dụng làm đầu dò xung và trạng thái dừng, cảm giác hướng và theo dõi tốc độ.

Chúng được kích hoạt bằng cách chuyển đổi các tiếp điểm hoặc truyền xung điện tử khi tốc độ thực tế thấp hơn hoặc cao hơn các giá trị đặt trước.

2.5 Thiết bị căng chỉnh băng tải 

Băng tải có thể bị lệch có thể gây thiệt hại lớn. Vì lý do này, các công tắc điều chỉnh sai được cung cấp để đăng ký sai lệch vành đai và tắt vành đai nếu cần thiết.

Công tắc điều chỉnh sai lệch Kiepe được kích hoạt bằng cách tiếp cận và vung ra khỏi cần lăn khi đạt đến góc chuyển đổi. Khi vành đai chạy chính xác một lần nữa, công tắc điều chỉnh sai sẽ tự động thiết lập lại.

Tùy thuộc vào loại công tắc, hai điểm chuyển đổi có thể được cung cấp để cảnh báo (báo động trước) và tắt; hơn nữa, việc chốt cần trục sau khi bật là có thể.

2.6 Dây đai băng tải 

 Trong các hệ thống băng tải lớn, thiệt hại vành đai sắp xảy ra không phải lúc nào cũng được phát hiện trong thời gian tốt. Các bộ phận lỏng lẻo hoặc các cạnh vành đai bị rách có thể nhanh chóng dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống.

Các sản phẩm của giám sát độ mòn đai Kiepe bao gồm một bộ phận chuyển mạch có thể tách rời và một dây kéo với các phụ kiện tương ứng.

Dây kéo được buộc chặt tại hệ thống theo đường chéo với vành đai, được nối với hàm tách rời của phần tử chuyển mạch và được siết chặt.

Khi các bộ phận của dây đai bị lỏng hoặc rách, dây kéo cũng sẽ bị rách và công tắc sẽ được kích hoạt.